에너지부, 공장을 전기 자동차로 전환하는 데 120억 달러 지원 발표

지원 대상

2022년 인플레이션 감소법에 따라 제공되는 보조금과 대출금은 지역사회에서 자동차 근로자의 일자리를 유지하기 위한 것입니다.

작성자: Coral Davenport

워싱턴에서 보고

에너지부는 목요일에 가스 구동 자동차와 트럭을 만드는 기존 공장을 하이브리드 및 전기 자동차를 생산하는 공장으로 전환하기 위해 자동차 회사에 20억 달러의 보조금과 100억 달러의 대출을 제공했다고 발표했습니다.

2022년 인플레이션 감소법에 따라 제공되는 이 자금은 자동차 산업이 정의한 지역사회의 일자리를 유지하는 것을 목표로 하며, 백악관이 노조화된 자동차 노조의 파업 위협에 대응하려는 노력으로도 보입니다.

전미자동차노조(United Auto Workers)는 휘발유 자동차나 트럭보다 만드는 데 더 적은 인력이 필요한 전기 자동차 제조를 늘리려는 바이든 대통령의 노력에 대해 우려를 표명했습니다. 그리고 자동차 회사들은 노조가 없는 주에 새로운 전기 자동차 공장을 많이 설립하고 있습니다.

2020년 바이든 씨를 지지했던 UAW는 지금까지 그의 재선 출마를 지지하는 것을 거부해 왔습니다. 지난 주 노조는 노조와 회사가 새로운 노동 계약을 협상할 수 없을 경우 제너럴 모터스(GM), 포드 자동차, 스텔란티스에 대한 파업을 승인하기로 조합원의 97%가 투표했다고 밝혔다.

목요일 발표는 자동차 제조업체와 노동조합 모두의 우려를 완화하려는 의도로 보였습니다. 바이든 총리는 성명에서 “비데노믹스 하에서 청정 에너지 경제를 구축하는 것은 수십 년 동안 미국 경제의 기반을 잡아온 자동차 회사와 노조 노동자들에게 상생의 기회를 제공할 수 있고 제공해야 한다”고 말했습니다.

그는 “이 자금은 여기 집에서 자동차 제조 일자리를 창출하고 회사가 고통스러운 공장 폐쇄를 피하도록 돕고 동일한 공장과 지역 사회에서 높은 임금을 받고 개조, 재부팅 및 재고용을 지원함으로써 그 목표를 더욱 발전시킬 것”이라고 말했습니다.

공화당 대선 후보 유력 후보인 도널드 J. 트럼프 전 대통령은 UAW를 설득하기 위해 전기 자동차로의 전환에 대한 자동차 노동자들의 불안감을 포착했습니다.

행정부는 기존 공장을 개조하기 위한 120억 달러 외에도 연말까지 전기 자동차 배터리 및 배터리 부품 제조를 확대하는 데 35억 달러의 보조금을 제공할 것이라고 발표했습니다. 그 돈은 2021년 인프라법에 따라 제공되었습니다.

분석가들은 이렇게 많은 양의 현금을 투입하면 노동 긴장을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다.

미시간 주 이스트 랜싱에 있는 앤더슨 경제 그룹의 패트릭 앤더슨 사장은 "120억 달러는 큰 돈이다"며 "시기는 분명히 협상과 관련이 있다"고 말했다. Biden 행정부는 이러한 EV 공장이 노조 업무로 남을 것이라는 암묵적인 약속을 통해 더 많은 보조금을 지급하기를 원했습니다.”

그러나 돈에는 위험이 따른다고 앤더슨 씨는 말했습니다. 그는 미국 운전자들이 바이든 행정부가 구상한 규모로 전기 자동차를 구입하기를 원하는지는 아직 지켜봐야 한다고 말했습니다.

UAW의 숀 페인 회장은 바이든 행정부의 연방 달러 유입을 칭찬했다.

“우리는 바이든 행정부가 좋은 직업과 친환경 직업 사이의 잘못된 선택을 거부하는 역할을 하는 것을 보게 되어 기쁩니다.”라고 Fain 씨는 성명에서 말했습니다. "이 새로운 정책은 EV 전환에는 UAW 회원 세대가 싸워 승리한 높은 급여 및 안전 표준을 갖춘 강력한 노조 파트너십이 포함되어야 한다는 점을 고용주에게 분명히 보여줍니다."

그러나 그는 “자동차 제조사들은 아직 진행 중인 협상에서 고용 안정을 약속하지 않았습니다. 저는 전국을 여행하면서 최근 일리노이주 벨비디어, 오하이오주 로드스타운, 미시간주 로미오에서 공장이 문을 닫았을 때 가족을 데려와 이사해야 했던 실직 노동자들을 만났습니다.”

자동차 회사를 대표하는 로비 단체인 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)도 새로운 자금을 칭찬했습니다. 이 그룹의 대변인 브라이언 와이스(Brian Weiss)는 성명을 통해 연방정부의 자금이 자동차 제조업체가 이미 만든 전기 자동차에 대한 상당한 투자를 기반으로 구축될 것이라고 말했습니다.